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张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

央视【东方名家】系列光碟《实战网络销售》张有为讲师,集8年的企业网站推广、网络营销策划和网络营销实战经验,先后为两万多家中小企业成功实施了网络营销培训。
 
详细企业介绍
【奥鹏网商学苑】??? ??????奥鹏网商学苑是由上海奥鹏企业管理咨询有限公司总经理、网商张有为先生创立并亲自授课,为中小微企业与个人做网络营销的落地执行系统和网上操作实战技能培训,经过2~3天或1~3个月的实战 更详细
  • 行业:网络营销/推广服务
  • 联系人:张有为 先生
公告
2011年在东方名家开讲《实战网络销售》并发行光碟。2013年在深圳、温州及上海通过网商总裁班,带领60个老板,保姆式传帮带一年,现招收老板学员中……
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飞机餐严重缩水乘客利益不可轻视 新京报快评

作者:shonly   发布于 2019-09-08   阅读( )  

  客舱安全要保障,也不能影响服务水平,这包括餐食服务及相关的沟通解释工作。

  ▲多家航司飞机餐缩水 业内人士:安全原因 近期多名乘务员被颠伤 。新京报我们视频出品

  近日,很多飞机乘客都反映,进入8月以来,他们在乘坐国内航班时明显感觉到,无论是经济舱还是公务舱,航空公司提供的餐食质量和服务内容都严重缩水,“大清早7点半的飞机,就发几包小零食对付”、“商务舱现在吃的,连塞牙缝都不够”,甚至有网友晒出,自己乘坐的商务舱只发5片水果和两点心。

  对此,航空公司解释,飞机餐“缩水”与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。

  2012年10月16日,民航局颁发了96号文件《关于加强客舱安全管理工作的意见》,其中要求,航空公司设立的服务标准应充分考虑乘务员完成的时间。乘务员在起飞后20分钟内以及落地前30分钟,只能履行安全职责。在此规定之下,确实会使空乘人员的服务时间缩短,特别是餐食服务程序会受到影响。

  按照这个思路,相关航空公司的解释确实合规。可公众对此并不买账,很多人还产生逆反情绪——现在各行业大趋势是“服务升级”,当下飞机票价并未显著降低,“降质(餐食质量)不降价”相当于服务降级。个中呼声, 雨林木风ghost xp sp3 2017系统怎么安装。无疑值得航空公司们正视。

  事实上,在96号文件出台前后,公众对有些航空公司餐食简化或取消的现象,早就表达了不满和质疑。此次几家航空公司不谋而合的集体行动,由于动作“过猛”,再次激起公众的强烈反应,也在情理之中。

  横向来看,受降水影响,老奇人香港马会不算廉价航空,与境外航空公司的餐食对比,国内航司的飞机餐食服务往往让乘客感觉还有不小的提升空间。现在倒好,没有进一步的改善,还在没有明确价格优惠的情况下被简化,部分乘客的被剥夺感油然而生。而对安全的严格要求早已有之,现在拿出来为服务缩水作解释,难免让人生疑。

  这里需要指出的是,境外航空公司由于更多地执行跨境航线,航程和航行时间较长,因此相对较少有餐食取消的情况。简单比较,未必恰当。

  可如今,公众在剖析此次餐食缩水事件时,更多地是从消极面揣摩——如主要目的是压缩降低成本,而不是从积极面理解航司“更严格保障安全”的意图,背后体现出的情绪不容忽视。

  尽管航空公司有经营的自主权,也有为保障安全采取行动的自由,但在此过程中,需要尽最大的可能尊重乘客的知情权和感受,与乘客和公众充分沟通。简单地拿一句“按照监管部门规定”来应对,难言充分。

  众多航空公司依据的96号文,精髓也是以人为本,要求在安全和服务之间找到大家都满意的平衡点。换言之,就是客舱安全要保障,也不能影响服务水平,这也包括餐食服务以及相关的沟通解释工作。

  飞机餐食看似是小事,但对此的处理和反应,却能真切地反映出航司的服务理念和应对态度,轻忽不得。